소개
전기차보조금 100% 받는 차종은 어떤것이 있는지 궁금합니다. 전기차 시장의 성장으로 인해 많은 사람들이 전기차 구매를 고려하고 있습니다. 그러나 전기차의 가격이 여전히 비싸다는 이야기를 들은 적이 있을 것입니다. 그런데, 전기차 보조금을 100% 받을 수 있는 전기자동차는 어떤 것이 있을까요? 이번 글에서는 전기차 보조금을 100% 받을 수 있는 전기자동차의 가격과 스펙에 대해 자세히 알아보겠습니다.
전기자동차 보조금 결정.
전기차의 가격은 다양한 요소에 의해 결정됩니다. 그러나 전기차 보조금을 100% 받을 수 있는 차량은 일반적으로 경제적인 가격대에 속합니다.현재 전기차 시장에서는 점점 더 많은 저렴한 모델이 출시되고 있으며, 정부의 환경 보호 정책에 따라 보조금을 받을 수 있는차종도 늘어나고 있습니다. 최대 680만원까지 국고 지원을 받을 수 있으며 여기에 지자체 보조금이 더해진 보조금이 전기차구입 시 받을 수 있는 최대 보조금입니다.그렇다면 5700만원 기준 전기자 지원금 100% 받을 수 있는 자동차는 어떤 종류가 있으며 자동차가 있는지 확인 해보겠습니다.
전기차보조금 100%지원금 조건
전기차의 스펙은 모델에 따라 다를 수 있지만, 전기차보조금 100% 받을 수 있는 차량은 일반적으로 다음과 같은 기능과 성능을 갖추고 있습니다.
- 개인, 법인, 공공기관, 지방자치단체, 지방공기업등(중앙행정기관 제외)이 전기자동차 보조금 지원 대상 자동차를 신규로 구매하여
국내에 신규등록 할 경우 입니다.
보조금 조건: 전기차보조금 100% 받기 위해서는 아래조건을 충족해야 합니다.
- <자동차관리법> , <대기환경보전법> , <소음.진동관리법> 등 관계법령에 따라 자동차와 관련된 각종 인증을 모두 완료한 차량
- <전기자동차 보금대상 평가에 관한 규정>에 따른 전기차의 평가항목 및 기준에 적합한 차량
이 조건은 국가 및 지역에 따라 다를 수 있으므로, 구체적인 조건은 해당 국가 또는 지역의 정부 웹사이트나 관련 기관에서 확인해야 합니다. 가격이 5700만원 미만이여도 조건에 따라 전기차보조금 100%를 못 받는 차량이 있습니다. 국내가 아닌 해외브랜드 전기자동차가 그에 속합니다. 일반적으로는 전기차 구매 후 보조금 신청, 특정 주행 거리 이상 달성, 충전 인프라 활용 등이 요구될 수 있습니다. 전기차보조금 100% 받을 수 있는 전기자동차는 경제적인 가격과 다양한 성능을 제공합니다.
전기차 시장의 성장과 정부의 지원으로 인해 더 많은 보조금을 받을 수 있는 차종이 출시되고 있습니다. 전기차를 고려하는 분들은 자신의 예산과 운전 스타일에 맞는 전기차를 선택하고, 보조금에 대한 조건을 충족시키는지 확인하는 것이 중요합니다. 차량가격이 5700만원 미만이여도 여러가지 조건에 충족되지 않는다면 전기차보조금 100%를 받을 수 없습니다. 그럼 차종으로는 어떤 차량이 지원을 받을 수 있는지 알아보겠습니다. 참고할 내용은 최종구입가격이 5700만원 미만시 지원받습니다.
전기차보조금 100% _ 국내 전기자동차.
(무공해차 통합누리집을 통해 확인한 기준입니다.)
현대자동차(최고등급기준으로 작성됨)
- 아이오닉5 – 아이오닉5 롱레인지 AWD
가격 : 5,005~6,132만원연료 : 전기주행 : 319~458km 1회 충전 시연비 : 복합 4.7~5.2km/kWh 도심 5.3~5.9, 고속 4.2~4.5출력 : 125~239kW 모터 168~320hp (단순환산치)토크 : 350~605Nm 모터 35.7~61.7kg.m (단순환산치)용량 : 58~77.4kWh 배터리구동 : RR, AWD변속자동1단전장 : 4,635mm전고 : 1,605mm전폭 : 1,890mm축거 : 3,000mm
- 아이오닉6 – 아이오닉6 AWD 롱레인지 20인치(2023년)
가격 : 5,200~6,382만원연료 : 전기주행 : 367~524km 1회 충전 시연비 : 복합 5.5~6.2km/kWh 도심 5.9~6.8, 고속 5.2~5.5출력 : 111~239kW 모터 149~320hp (단순환산치)토크 : 350~605Nm 모터 35.7~61.7kg.m (단순환산치)용량 : 53~77.4kWh 배터리구동 : RR, AWD변속자동1단전장 : 4,855mm전고 : 1,495mm전폭 : 1,880mm
축거 : 2,950mm
- 코나 일렉트릭 – 코나 일렉트릭 롱레인지 (2023년)
가격 : 4,452~5,092만원연료 : 전기주행 : 311~417km 1회 충전 시연비복합 : 4.8~5.5km/kWh 도심 5.2~6.1, 고속 4.4~5출력 : 99~150kW 모터 133~201hp (단순환산치)토크 : 255Nm 모터 26.0kg.m (단순환산치)용량 : 48.6~64.8kWh 배터리구동 : FF변속자동1단전장 : 4,355mm전고 : 1,575~1,580mm전폭 : 1,825mm축거 : 2,660mm
기아자동차.
- EV6 – 롱레인지EV6 롱레인지 AWD 20 인치
가격 : 4,870~6,242만원연료 : 전기주행 : 351~475km 1회 충전 시연비 : 복합 4.6~5.6km/kWh 도심 5.1~6.4, 고속 4~4.9출력 : 125~239kW 모터 168~320hp (단순환산치)토크 : 350~605Nm 모터 35.7~61.7kg.m (단순환산치)용량 : 58~77.4kWh 배터리구동 : AWD, RR변속 : 자동1단전장 : 4,680~4,695mm전고 : 1,550mm전폭 : 1,880~1,890mm축거 : 2,900mm
- 완전히 새로워진 기아 니로 EV
가격 : 4,640~4,910만원연료 : 전기주행 : 401km 1회 충전 시연비 : 복합 5.3km/kWh 도심 5.9, 고속 4.8출력 : 150kW 모터 201hp (단순환산치)토크 : 255Nm 모터 26.0kg.m (단순환산치)용량 : 64.8kWh 배터리구동 : FF변속 : 자동1단전장 : 4,420mm전고 : 1,570mm전폭 : 1,825mm축거 : 2,720mm
- 니로 플러스 2023
가격 : 4,570~4,690만원연료 : 전기주행 : 392km 1회 충전 시연비 : 복합 5.3km/kWh 도심 6, 고속 4.7출력 : 150kW 모터 201hp (단순환산치)토크 : 395Nm 모터 40.3kg.m (단순환산치)용량 : 64kWh 배터리구동 : FF변속 : 자동1단전장 : 4,385mm전고 : 1,640mm전폭 : 1,805mm축거 : 2,700mm
이렇게 국내에 출시되고 있는 자동차 중 무공해차누리집을 통해 확인해본 결과 국고 전기차지원금 100% 680만원을 받을 수 있는 자동차는 몇대 없는걸로 나타납니다. 가격이 비슷해도 다른 조건에 맞지 않아 조금 줄어든 전기자동차도 있습니다.
지원금 조금 아쉬운 전기자동차.
국내 전기자동차의 중심에 서 있는 현대 아이오닉 5~6 그리고 기아 EV6 차량과 가격대가 비슷한 폭스바겐 ID.4 EV 차량은 가격이 5,690만원 ~ 5,990만원으로 측정되어 있지만 580만원의 지원금을 받을 수 있습니다. 또한 상대적으로 가격대가 좀 낮은 한국지엠 볼트EUV / EV 모델은 4,790~4,985만원 , 4430만원으로 되어 있지만 보조금은 640만원을 지원 받습니다. 케이지모빌리티의 코란도 E-motion 2WD heat pump 모델은 가격은 3,880~4,390만원이지만 608만원 지원금을 받습니다. 참고로 현대 넥소 수소차량은 차량가격은 약 7000만원이며 지원금은 2,250만원을 지원받습니다.
전기차보조금 100% 받는 최고 지역 보조금액.
국비 지자체 지원금 가장 많이 받는 지역은 경남 거창군이며 총 지원금 1,830만원을 지원 받을 수 있습니다. 하지만 지원금을 많이 받는 지역은 지원대수 수량이 적기 때문에 지원금 받기 어려울 수도 있습니다. 그리고 가장 적은 지역은 역시 서울 이며 최대 860만원 입니다.
보조금 100% 지원받는 차량이 많이 없다.
국내에 출시된 다양한 전기차 중에 100% 지원받는 차량은 몇대 없습니다. 전체적으로 전기자동차가 많지도 않지만 가격이 5700만원 미만에 들어와도 다른 조건에서 점수가 부족해 지원금 100%를받지 못한걸로 보여집니다. 그 금액차이가 크지는 않지만 그래도 아쉬운 부분이긴 합니다. 글을 적으면서 찾아보니 생각보다 비싼 전기차가 많습니다. 대표적인 전기자동차 테슬라 모델들도 금액대가 높게 측정되어 있으며 다양한 유럽브랜드 자동차들도 가격대가 비싸서 지원금 폭이 적습니다. 국내브랜드에선 제네시스 전기자동차가 그에 해당됩니다.
결론.
내가 구입하려는 차량의 가격과 친환경 보조금을 잘 계산할 필요가 있습니다. 지원 받는 가격대에 들어오더라도 전기차 제조사의 차량에 따라 지원금이 조금씩 다르다는걸 알수 있습니다. 국내 차량은 100% 지원 받는 경우가 많지만 해외 제조사는 그렇지 않은 경우가 대부분입니다. 아무래도 국내 실정에 맞게 제조된 전기차가 지원금 면에서 유리하지 않을까 싶습니다. 매년 다양한 전기차가 출시 되는 가운데 보조금을 100% 받을 수 있는 차량은 정해져 있고 보조금 또한 계속 줄고 있어 앞으로 전기차 시장은 또 어떻게 변화가 올지 궁금합니다.